2025. 3. 23.
르노 전설의 스포츠카, 전기차로 재탄생
프랑스 자동차 브랜드 르노(Renault)가 1980년대 인기 모델인 'R5 터보'를 전기차로 재탄생시킨 'R5 터보 3E'를 선보였습니다. 이 모델은 기존 R5의 디자인 감성을 계승하면서도, 인휠모터(In-Wheel Motors)바퀴 속에 전기 모터)를 장착해 뛰어난 성능을 발휘합니다. 특히 뒷바퀴에 내장된 모터는 최대 540마력을 내며, 이 덕분에 차량은 정지 상태에서 시속 100km까지 3.5초 미만에 도달할 수 있습니다. 르노는 이 차량을 '미니 슈퍼카'라 부르며, 뛰어난 성능과 작은 크기라는 두 가지 장점을 동시에 잡았다고 밝혔습니다. 총 1,980대 한정 생산될 예정이며, 이는 원조 모델인 1980년대 R5 터보를 기념하기 위한 숫자입니다.
작지만 강력한 초고성능 '미니 슈퍼카'
르노 R5 터보 3E는 작은 해치백 크기에 슈퍼카급의 폭발적인 성능을 담아냈다는 점에서 특별한 주목을 받고 있습니다. 전기차 특유의 순간적인 가속력에 더해, 바퀴 내부에 탑재된 인휠모터 덕분에 기존 내연기관 차량과 비교할 수 없는 즉각적이고 강력한 토크를 발휘합니다. 이 차량은 최고 시속 267km(167마일)에 달하며, 바퀴에서 직접 전달되는 토크는 무려 4,800뉴턴미터(3,540파운드피트)에 이릅니다. 또한 차량 무게는 탄소섬유 소재의 가벼운 차체 덕분에 1,450kg에 불과해, 출력 대비 무게 비율이 대표적인 슈퍼카들과 어깨를 나란히 합니다. 이러한 특성 덕분에 운전자는 초소형 차체에서도 폭발적인 주행 성능을 경험할 수 있습니다.
'레트로 퓨처리즘' 디자인
R5 터보 3E의 외관은 1980년대 원작 모델의 향수를 자극하면서도 현대적인 감성을 더한 '레트로 퓨처리즘'을 강조했습니다. 차량의 상징적인 사각형 헤드라이트와 독특한 사이드 미러 디자인은 클래식한 분위기를 살리는 요소로, 원작 R5 터보를 연상시킵니다. 반면 차량 후면부에는 슈퍼카 특유의 대형 스포일러와 범퍼가 장착되어 역동적이고 현대적인 느낌을 부각합니다. 내부 역시 레이싱카의 감성을 살린 수직 핸드브레이크와 6점식 안전벨트를 탑재하여 일반 도로 주행에서도 레이스 트랙에 있는 듯한 경험을 제공합니다. 또한 핸들에 장착된 버튼으로 일시적으로 추가 출력을 얻을 수 있는 기능이 있어, 순간적인 가속 성능을 극대화합니다.
최첨단 전기 플랫폼
R5 터보 3E의 플랫폼은 르노가 소유한 고성능 브랜드 알핀(Alpine)의 기술진이 새롭게 개발한 알루미늄 소재의 플랫폼을 기반으로 합니다. 특히 이 플랫폼은 차량의 두 개의 20인치 후륜에 내장된 전기 모터를 효과적으로 지원할 수 있도록 설계되었습니다. 차량의 70kWh 배터리는 바닥에 낮게 설치돼 무게중심을 낮추었고, 이 덕분에 주행 안정성을 향상시켰습니다. 배터리는 급속충전을 통해 단 15분 만에 15%에서 80%까지 충전할 수 있으며, 한 번 완충 시 최대 400km의 주행거리를 제공합니다. 이를 통해 뛰어난 성능과 실용적인 사용성 모두를 만족시키는 것이 R5 터보 3E의 목표입니다.
한정판 커스터마이징
르노는 R5 터보 3E를 단 1,980대만 한정 생산할 계획이며, 구매자는 원하는 번호와 다양한 색상을 선택해 자신만의 차량으로 주문 제작할 수 있습니다. 제공되는 컬러는 '루즈 그레나드(Rouge Grenade)'부터 전통적인 레이싱 컬러였던 1982년 투르 드 코르스(Tour de Corse)의 노랑, 흰색, 검정색 리버리까지 다양합니다. 이번 모델은 2027년부터 쇼룸에 공식 출시될 예정이며, 한정판 생산이라는 희소성 덕분에 자동차 마니아들 사이에서 높은 관심을 받고 있습니다. 최근 자동차 업계에서는 현대차의 '그랜저(Grandeur)' 전기 콘셉트카와 닛산의 'R32EV' 등, 1980년대 향수를 자극하는 전기차들이 다수 공개된 바 있습니다. 그러나 르노의 이번 모델은 단순 콘셉트가 아니라 실제 양산 모델로 등장해 더욱 주목받고 있습니다.
해당 글은 Dezeen 기사를 바탕으로 ChatGPT가 작성한 글입니다. ChatGPT는 실수를 할 수 있습니다. 중요한 정보를 확인하세요. 원본 기사와 사진 출처는 해당 링크에서 확인할 수 있습니다.